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新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。

　　应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。

　　应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。

　　使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。

　　配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。

冷却塔电机批发,火电厂冷却塔电机表示，冷却塔是利用了水和空气的接触，从而通过蒸发作用散去工业上或者制冷空调中所产生的废热的一种设备。而冷却塔工作的基本原理就是：干燥的空气经过了风机的抽动，从进风网的地方进入冷却塔中;饱和蒸汽分压力大的高温水分子向压力低的空气流动，湿热的水自播水系统洒入塔内。当水滴和空气接触时，一方面由于空气与水的直接传热。

冷却塔电机厂家表示，由于从另一方面讲，水蒸汽表面和空气之间存在压力差，在压力的作用下产生蒸发现象，将水中的热量带走即蒸发传热，从而达到降温之目的。

冷却塔电机不转的原因主要有哪些呢?常见的是绕组断路、缺油抱轴、电容异常等。从对冷却塔电机的电风扇的维修实践来看，后两种故障居多。冷却塔电机,冷却塔电机工厂对于不转的电风扇，我的 维修步骤是，测插头、转电机、量电容、再处理。

测量冷却塔电机的电风扇运行和调速绕组。先把电风扇定时器旋转一下，当听到有嗒嗒声时，说明定时器是正常的。如果没有嗒嗒声，说明定时器 损坏。如果无电阻值，可能是电机绕组烧毁断路。对串有热熔断器的电机，可能是热熔断器开路，还应拆开电机看一看，如果只是开路，短接 热熔断器即可***正常。档位开关全部损坏，但可能性不大。

冷却塔电机的工作环境是潮

湿和高温的，因此必需要保护冷却塔电动机的绝缘。常见的是绕组接地故障，即绝缘损坏，导致带电部件与不应带电的金属部

件（如外壳）发生碰撞。该故障的发生不仅会影响电机的正常运行，还会危及人身安全。因此，在冷却塔电机上使用时，请务必检查绝缘电阻，并注意冷却塔电机外壳的接地是否可靠。