冷却塔电机维修量大价优「科莱威机电」

新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。

　　应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。

　　应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。

　　使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。

　　配件应与制造厂联系，更换配件后经跑合以及加载试验再正式使用。

绕组浸漆

　　1.浸渍重要性：压缩机电机的浸渍是整个修理工程中的关键环节。压缩机电机冷却方式是通过蒸发器回流的制冷剂蒸汽经过电机

定子、转子表面及绕组端部来达到降温的目的，冷却速度快，强度很大。由于热胀冷缩原理，此类电动机体积比常用的电动机一般要

小。绕组散热的正常途径是通过绝缘漆将热量传到绕组端部及定子铁芯外表面，在由制冷剂蒸汽来降温，浸渍效果好时全部绕组会形

成一个整体，比较严密。倘若浸渍后线圈中间还存在间隙，线圈产生的热量传递途径就不很通畅。

***方法

1、电气原因检修：首先确定定子的三相直流电阻是否平衡。如果不平衡，则意味着定子连接的焊接部分中存在开式焊接。断开绕组

相，并检查绕组之间是否存在短路，例如故障。显然，可以从绝缘表面看到烧痕，或者可以使用仪器测量定子绕组。确认匝间短路后，电绕组应再次离线。

2、冷却塔电机原因检修：检查气隙是否均匀，如果测量值超过标准，重新调整气隙，检查轴承，如果测量的间隙不合格，更换轴承

，检查轴承的变形和松动。铁芯和松散的铁芯可以用环氧树脂胶粘接和填充，检查轴，修理弯曲的轴，返工或调整轴的位置，对转子进行平衡测试。

单相运行保护是交流异步冷却塔电机的一个重要问题，其本质上也是对于冷却塔电机的过热保护。在额定负载下正常运行的交流冷却塔电机，由于某种原因使三相电源中的任一根断线时，在冷却塔电机发热条件允许的范顷内所能发出的转矩很低，如果这个时候冷却塔的特殊电机还是拖着原来的额定负载运行，特殊电机的力图发出大转矩来自于衡量负载运行的力量。这个时候，转子电流和额定电流都是超额定量的，冷却塔的特殊电机会严重过载而烧坏。当交流异步冷却塔电机发生单相运行时，为了防止冷却塔电机绕组过热烧坏，应使冷却塔电机脱离电源，停止工作，这就是冷却塔电机的单相运行保护。线路是由热继电器RJ 来实现过热保护的，同时也能实现单相运行保护。